EN
Jalankan pam diafragma yang digerakkan secara hidraulik terhadap injap nyahcas tertutup dan tolok tekanan akan terus naik: melepasi tekanan kerja biasa, melepasi tekanan terkadar pam dan terus ke arah penarafan pecah diafragma. Itulah sebabnya pam diafragma hidraulik adalah jenis pam diafragma yang memerlukan injap pelega tekanan. Pam diafragma hidraulik, juga dipanggil pam pemeteran diafragma yang digerakkan secara hidraulik, menggunakan omboh yang dipacu motor untuk menolak cecair hidraulik terhadap diafragma fleksibel, yang seterusnya menyesarkan cecair proses. Oleh kerana omboh terus menyalurkan tenaga walaupun saluran nyahcas disekat, pam mesti dilindungi oleh injap pelepas tekanan. Pam diafragma berkembar (AODD) kendalian udara, sebaliknya, biasanya tidak memerlukannya, kerana ia terhenti dengan selamat di deadhead.
Pam Diafragma Hidraulik: Injap Pelega Adalah Wajib
Pam diafragma yang digerakkan secara hidraulik mesti dipasang dengan injap pelega tekanan pada bahagian pelepasan. Apabila nyahcas ditutup, omboh terus menghentak, dan kerana bendalir hidraulik hampir tidak boleh mampat, lonjakan tekanan adalah pantas dan merosakkan. Injap pelega adalah satu-satunya komponen yang boleh menutup tekanan itu pada tahap yang selamat.
Tanpa injap, pam diafragma hidraulik mati gagal dalam salah satu daripada tiga cara yang boleh diramal:
- Diafragma terlalu melencong dan pecah, menolak cecair proses ke bahagian hidraulik.
- Sambungan paip pelepasan, gasket atau instrumen melebihi tekanan terkadarnya dan kebocoran atau pecah.
- Kotak gear pam, motor atau gandingan terlampau beban apabila kereta api pemacu cuba memaksa omboh ke atas kepala yang tersumbat.
Injap pelega melindungi ketiga-tiganya. Ia dibuka pada tekanan pratetap dan laluan mengalir kembali ke bahagian sedutan atau ke takungan kecil, jadi pam terus beroperasi tanpa tekanan sistem melebihi titik set.
Pam Diafragma Berganda Kendalian Udara: Tiada Injap Pelega Diperlukan
Pam diafragma berkembar kendalian udara tidak memerlukan injap pelega tekanan kerana ia mengehadkan sendiri: apabila tekanan nyahcas bersamaan dengan tekanan bekalan udara termampat, injap udara dalaman beralih ke kedudukan seimbang dan pam berhenti mengusap. Keadaan ini, dipanggil deadheading, adalah normal dan selamat untuk pam AODD.
Tekanan nyahcas maksimum pam AODD ditetapkan oleh tekanan bekalan udara. Suapkan pam dengan 6 bar (87 psi) udara termampat, dan saluran pelepasan yang terhalang akan bertahan pada kira-kira 6 bar semasa pam berhenti dan bukannya terus membina tekanan. Itu menjadikan pam AODD sebagai pilihan praktikal untuk tugas pemindahan, pengisian dan penapisan di mana pengendali boleh menutup injap semasa pam masih berjalan.
Dua pengecualian membenarkan penambahan injap pelega pada pam AODD. Pertama, jika komponen hiliran seperti perumah penapis, penukar haba atau meter aliran dinilai di bawah tekanan bekalan udara, pasang set injap pelega di bawah penarafan komponen tersebut. Kedua, jika pam akan mati untuk tempoh yang lama, pasangkan pelega kecil atau susunan blok-dan-darah supaya diafragma tidak berada di bawah tekanan gerai penuh selama-lamanya.
Apabila memilih pam untuk proses terdedah kepada deadhead, semak ciri gerai dalam lembaran data; kami julat pam diafragma berkembar kendalian udara termasuk versi aluminium, keluli tahan karat, polipropilena dan PVDF, yang semuanya selamat pada tekanan bekalan.
Pengeluar Pam Diapagm Pneumatik | Pam Diapagm AODD Shanghai Haoyang Pump Valve Manufacturing Co., Ltd. ialah pengeluar pam diapagm berganda pneumatik China dan kilang pam diapagm AODD,... Lihat Produk → Pam Diafragma Elektrik: Pintasan atau Injap Pelega Menentukan Jawapannya
Pam diafragma elektrik terbahagi kepada dua kumpulan: reka bentuk dengan pintasan dalaman atau injap pelega integral boleh dimatikan dengan selamat, manakala reka bentuk pemacu terus tanpa pintasan memerlukan injap pelega tekanan luaran, sama seperti pam diafragma hidraulik. Peraturannya mudah: jika pam boleh terus menyalurkan tenaga kepada pelepasan tersumbat, ia memerlukan laluan pelepasan.
Dalam pam diafragma elektrik yang dipacu motor biasa, motor elektrik memutar kotak gear dan aci sipi menukarkan putaran itu kepada gerakan salingan diafragma. Mekanisme itu adalah anjakan positif. Apabila nyahcas disekat, motor terus berputar dan tekanan terus meningkat sehingga diafragma, tempat duduk injap atau gandingan gagal. Pengilang yang menyertakan pintasan dalaman boleh laras membolehkan anda menetapkan tekanan maksimum dan mengedarkan semula cecair dengan selamat, yang menghilangkan keperluan untuk injap luaran.
Semak tiga angka dalam lembaran data pam sebelum membuat keputusan:
- Tekanan kepala mati maksimum: jika manual menyatakan nilai terhingga, pintasan dalaman atau injap pelega sudah dipasang.
- Julat pelarasan pintasan: sahkan ia meliputi tetingkap operasi biasa anda dan tidak ditetapkan pada tekanan terlalu tinggi untuk paip.
- Kuasa motor di gerai: jika motor boleh terus berjalan pada tork penuh terhadap kepala tersumbat, perlindungan luaran adalah wajib.
Untuk aplikasi dipacu elektrik, dokumentasi teknikal untuk kami julat pam diafragma elektrik menyatakan sama ada pam termasuk perlindungan pintasan tekanan lampau dalaman.
Pam Diafragma Elektrik Tersuai Aliran Tinggi untuk Pengeluar Pemindahan Air, Facto Shanghai Haoyang Pump Valve Manufacturing Co., Ltd adalah terkemuka China Electric Diaphragm Pump Aliran Tinggi untuk pengilang Pemindahan Air dan... Lihat Produk → Sekilas Pandang Jenis Pam Diafragma dan Keperluan Injap Pelega
Keputusan bergantung kepada perkara yang dilakukan oleh pam apabila pelepasan disekat. Jadual di bawah meringkaskan empat kes biasa.
| Jenis pam | Mekanisme pemacu | Tingkah laku apabila pelepasan disekat | Injap pelega tekanan diperlukan? |
|---|---|---|---|
| Pam diafragma hidraulik | Omboh pacuan motor serta bendalir hidraulik | Tekanan meningkat secara berterusan sehingga komponen gagal | Ya, injap pelepasan luaran pada bahagian pelepasan |
| Pam diafragma berkembar kendalian udara | Udara termampat | Gerai pada tekanan bekalan udara | Tidak, mengehadkan diri; pilihan hanya untuk komponen hiliran dengan penarafan yang lebih rendah |
| Pam diafragma elektrik dengan pintasan dalaman | Motor dan kotak gear dengan injap pintasan | Penutup tekanan pada titik set pintasan | Tidak, injap pintasan dalaman menyediakan perlindungan |
| Pam diafragma elektrik tanpa pintasan | Motor dan kotak gear, anjakan tetap | Tekanan meningkat sehingga gerai pemacu atau bahagiannya gagal | Ya, injap pelega luaran diperlukan |
Cara Menetapkan dan Memasang Injap Pelega Tekanan
Pasang injap pelega tekanan pada saluran pelepasan pam, antara pam dan injap pengasingan pertama, dan tetapkan di atas tekanan kerja biasa tetapi di bawah tekanan terkadar komponen paling lemah dalam sistem. Jika injap terletak pada bahagian yang salah injap pengasingan, anda masih boleh mematikan pam semasa injap blok ditutup.
- Tentukan tekanan kerja biasa pada aliran maksimum dijangka pam.
- Kenal pasti komponen berkadar terendah, sama ada diafragma, paip, bebibir atau peralatan hiliran, dan layan tekanan itu sebagai siling mutlak.
- Tetapkan injap pelepas kira-kira 10 hingga 15% di atas tekanan kerja biasa tetapi di bawah siling itu, supaya ia tidak dibuka semasa operasi biasa namun melindungi sistem sebelum kerosakan berlaku.
- Halakan pelepasan pelepasan kembali ke tangki sedutan atau ke longkang yang selamat. Jangan sekali-kali menutup saluran keluar injap pelega.
- Saiz injap untuk melepasi aliran berkadar penuh pam pada tekanan yang ditetapkan; injap bersaiz kecil akan membiarkan tekanan naik di atas titik set semasa kepala mati.
- Uji pemasangan dengan menutup injap nyahcas dan sahkan bahawa tekanan stabil pada titik set dan bukannya naik.
Denyutan tekanan adalah masalah yang berbeza daripada tekanan berlebihan. Injap pelega melindungi daripada tekanan yang berlebihan; a peredam denyutan menyerap variasi aliran dan melancarkan pelepasan. Pada pam diafragma dengan garisan nyahcas yang panjang, peredam bersaiz betul mengurangkan pancang tekanan, yang seterusnya menjadikan injap pelepas terbuka kurang kerap dan tahan lebih lama.
Pengeluar Peredam Denyutan Tersuai, Kilang - Injap Pam Haoyang Shanghai M Shanghai Haoyang Pump Valve Manufacturing Co., Ltd adalah pengeluar dan kilang tersuai China Pulsation Dampener terkemuka, Lihat Produk → Soalan Lazim
Adakah pam diafragma berkembar kendalian udara memerlukan injap pelega tekanan?
Tidak biasa. Pam AODD terhenti dengan selamat apabila tekanan pelepasan menyamai tekanan bekalan udara, jadi tekanan tidak terus meningkat. Tambah injap pelega hanya jika peralatan hiliran dinilai di bawah tekanan bekalan udara atau jika pam akan dipegang di kepala mati untuk tempoh yang lama.
Mengapakah pam diafragma hidraulik memerlukan injap pelega tekanan?
Kerana omboh yang dipacu motor terus menyalurkan tenaga kepada nyahcas tersekat dan bendalir hidraulik boleh dikatakan tidak boleh mampat. Tekanan meningkat sehingga diafragma, paip atau kereta api pandu gagal; injap pelega adalah satu-satunya komponen yang menghentikan kenaikan itu.
Di manakah injap pelepas harus ditetapkan?
Di atas tekanan kerja biasa dan di bawah penarafan komponen paling lemah, biasanya 10 hingga 15% di atas tekanan kerja. Matlamatnya adalah untuk melindungi sistem tanpa membuka injap semasa operasi biasa.
Apakah yang berlaku jika injap pelepas bersaiz kecil?
Tekanan boleh naik di atas titik set semasa kepala mati kerana injap tidak boleh melepasi aliran penuh pam. Saiz injap untuk aliran pam maksimum pada tekanan yang ditetapkan, bukan untuk kadar aliran purata.
Adakah peredam denyutan sama dengan injap pelega tekanan?
Tidak. Peredam denyutan melicinkan denyutan tekanan semasa pengepaman biasa, manakala injap pelepas hanya terbuka pada tekanan berlebihan. Banyak sistem pam diafragma yang direka bentuk dengan baik menggunakan kedua-duanya: peredam untuk aliran mantap dan injap pelepas untuk keselamatan.
Memilih Pam dan Pakej Perlindungan yang Tepat
Mulakan dengan tugas, kemudian tentukan perlindungan tekanan lampau yang sudah terbina dalam. Untuk pemeteran dan dos kimia, pam diafragma hidraulik memberikan anda ketepatan tetapi mesti dipesan dengan injap pelega bersaiz betul dan diuji semasa pemasangan. Untuk tugas pemindahan, pengisian dan penapisan yang berkemungkinan buntu, pam AODD menawarkan tingkah laku gerai yang selamat tanpa beban injap, paip dan penyelenggaraan tambahan.
Apabila membandingkan produk, lihat bahan yang dibasahi, tekanan bekalan udara maksimum untuk versi pneumatik, julat pintasan untuk versi elektrik, dan sama ada pengeluar memperakui tingkah laku deadhead yang selamat. kami rangkaian produk meliputi kedua-dua pam diafragma pneumatik dan elektrik dalam aluminium, keluli tahan karat, polipropilena dan PVDF, merentas saiz port biasa dari 1/4 inci hingga 3 inci. Anda juga boleh mengikuti kami berita industri untuk panduan praktikal tentang keselamatan dan pemilihan pam, dan semak kami berita syarikat untuk kemas kini tentang model dan konfigurasi yang tersedia.
